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■プロフィール

dango

NO 2D, NO LIFE

名称:dango

どこにでもいる紳士です。
変態という名の紳s(ry。
萌えと妄想とビールで動いてます。

どれか一つでも欠けると
元気が無くなります。

嫁が一杯います。
たぶん痛い人です。あいたた。

たまに車でバーツクとか走ります。
事務化が好きです。
冷しロードバイク始めました。

きっときっとMです。

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貴方にとってタコメーターって何なの?
ネセサリーです。

てなことで
047.jpg
こうなりました。
多くは語りません。どうぞ感じてくださいw 

3000rpm以下では純正とさほど変わらないもっさりした動きですが
そこからスケールが大きくなると純正とは異なった動きですね。
アクセルを開けると瞬時に針が反応してくれ、高回転域では
純正のメーターがワンテンポ遅れて回転が上がる感じです。
とってもレスポンスが良いんでしょうねぇ。
これでまた車に乗るのが面白くなりました。

インテリアに関してはほぼやりたい事は終わりました。
後はフルハーネスを新調したいのと、内装を引っ剥がすのくらいです。
内装については置くところが問題なんですよねぇ。外すのは簡単だけど
これ以上実家にも置けませんしねぇw
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車とかナントカ | 19:34:13 | Comments(4)
コメント
ま、まだETCとNAVIがあるじゃないか~

メーターも付けてヤル気使用ですね!!

内装は完了したということは後は外装なのかな?なのはな?(ハイ砲撃

やっぱり、次はインパルのウィングだよね!?
一緒にくぐれるサイズのウィングにしようぜ!!

まあ、サーキット派なら太いタイヤかもね?

さあ、どっち!!!
2008-06-30 月 19:22:47 | URL | isa DE カルチャー!! [編集]
話を聞いて
ナビはないってばよw

ETCは深夜の首都高の値段を改めて聞いたら、本気で
入れようと思いました。

タコは正直、半分趣味で入れたようなモンですが、結構いい感じですw
とりあえず乗ってみれば判るので、乗ってくだしあ。

ウィングの前にボンネットを交換せなw
カーボンで無塗装で行くか。
FRPでシルバー塗装にするか。
どっちのボンネットがええんや?と悩んでおりますw
カーボン+塗装は予算の関係上サーセン。

タイヤ。男は黙ってSタイヤ!!(ぇ
2008-06-30 月 21:23:23 | URL | だんご [編集]
メーター入れ始めた俺が通りますよ。

しっかし色んな所からパーツが出てる車種がウラヤマシス・・・
ウチはRALLIART or YR-advanceのほぼ2択だしorz


あぁ・・・まずはETCだ・・・。
最大半額はデカイよ。うん。
2008-07-02 水 20:49:08 | URL | あにべあ [編集]
まにぴかっと
タイトルに意味はありません。

色んなパーツが出てる車種はほんとうらやましいよね。
こういう車の場合は情報戦ですね、ほんと。

標準車と自分の車との相違点を知ってると
流用なんかも効く場合がありますよ~。
うちの車も結構このクチですw
近々純正流用でFブレーキのサイズアップを考えちぅ。

ETC,入れようと思ったら助成制度が終わってた罠。
それでも1マソでおつり来るんだけど、失敗したなぅ。
2008-07-02 水 22:00:32 | URL | だんご [編集]
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