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dango

NO 2D, NO LIFE

名称:dango

どこにでもいる紳士です。
変態という名の紳s(ry。
萌えと妄想とビールで動いてます。

どれか一つでも欠けると
元気が無くなります。

嫁が一杯います。
たぶん痛い人です。あいたた。

たまに車でバーツクとか走ります。
事務化が好きです。
冷しロードバイク始めました。

きっときっとMです。

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遠回り
雪が凄いねー。
マーチ君が埋まったよ!!

土曜日にバーツクに行ってきました。
やらしくブログに書いたおかげで、現地に遊びに来てくれたよ!!
ありがとうございます。次回も、宣伝しますのでよろしく!!w

さて、TC1000もそこそこの回数を走りましたが
何度走っても難しいコースです。楽しいんですが
ここ数回は、なんだかダラダラ走ってる感が自分でも
あるので、何か違うことをしようと思いました。

まず空気圧。以前の記録ノートを見直してセット。
そして、アブソーバの減衰をショップ推奨にしました。
以前は「硬いは正義」と思って、最強から3~5段で
走ってましたが、今回は、F8段 R11段としました。

以前は、これで走っていたので初心に戻るということで。

さて、一本目。いきなり1コーナーで横に流れる景色を見ながら
なんとかスピン回避。若干(?)のお釣りはもらったものの、カウンターを
戻すタイミングも、ちょっとは身に付いて来たみたいです?
路面温度が低い為もあるけど、リアのグリップが薄い。以前は
こんなにオーバーな車じゃなかったのに。
二本目はイントラさんに運転してもらい、色々と相談。
リアタイヤの温め方、サスの減衰とか、走行ライン、空気圧の合わせ方など
色々聞いて、午後の2000も含めて現状のセットで走ることに。
特に減衰については、バランスが良いとの事。社交辞令を
加味しても、これをベースに走れば良いみたい。さすが、ショップ推奨w

そこから、三本目。これでTC1000はラストで午後からTC2000なので
ちょっと頑張る。タイムを出すという意味ではなくて。
路面温度も上がったって事もあるけど、数周でリアのグリップも良さげに。
それでも、以前よりはオーバーステア。だけど、すごく穏やかなスライドで
アクセルをちょっと踏めばスライドが収まる。さらに、スパッとアクセルを
抜くとリアがスライドする感じ。あれ、これがタックインじゃね?wwww
今更感がぱないのぅ!!状態ですが、これが私の実力だw
でも、ハッキリと判ったので大収穫。祭りを催しても良い位のレベルで。

それからが楽しいの何のってね。アクセルでスライドを意図的に発生させたり
(確実に出せるレベルではありませんが)、抑えたり出来るようになったので
積極的に曲げていく事ができる様に。自分で操ってるって感じも相まって
運転が凄く楽しい。また惚れ直したよ、マーチ君!! ほんと、楽しい車だよー。
でも、気を抜くと横向くのは勘弁なー。

んでね、以前は何でこういう挙動が出なかったのか気になったので
聞いてみたら、「硬杉」だそうです。話を聞いても理屈が理解できなかったので
今度お店で教えてもらおう、そうしよう。

そして、午後からはTC2000です。季節が季節なので、フルタイムアタックでも
水温85℃張り付きだったので、エンジンも元気でした。
ただ、最終コーナーは怖かったですね。130km/hでリアが流れるとか
まぁ軽くパニックな訳でw 最終は安全運転しました。怖いしー。
でも、TC1000の感じそのままで走れたので、すごく楽しく走れたよ。

今回の走行会は、TC1000が最高に内容の濃い感じでした。
今まで以上に色々と感じることが出来たので、凄く収穫ありました。
もっとマーチを乗れるようになりたいねー。
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車とかナントカ | 23:33:27 | Comments(0)
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